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2008年03月31日

大型バイク人気、脱自動車派も

 若い芸能人やビジネスマンの間で、中?大型バイクを探す人が増えている。ホーチミン市1区チャンフンダオ通りのKawasakiの販売店である夫婦が、バイクを品定めしていた。カナダ人の夫はしばらく店内を見た後、175ccのシルバーのBossにまたがり、エンジンをふかした。

 続いてベトナム人の妻に試乗させる。エンジン音をしばし聞いた後、彼はこのバイクの購入を決めた。価格は5,500ドル、新婚の妻への3月8日(女性の日)のプレゼントという。とはいえ、運転するのは夫なのだが。

 彼はホーチミン市の大手外資企業のマーケティング部長を務めており、会社では送迎の自動車もある。しかし妻は、街を爽快に駆け、週末にドンナイ省のゴルフ場へ足を運ぶのにも便利な大型バイクを好んだ。

 ファンダンルー通り、リートゥチョン通り、グェンクチン通りの大型バイク販売店によると、入荷するHarley DavidsonやHonda、Kawasakiといった有名メーカーの250?2,000ccのバイクの売れ行きはこのところ好調だ。

 1区リートゥチョン通りの販売店トゥォンヴィエンの店員カインさんによると、店での販売台数は現在、昨年半ばと比べ増えており、月平均で15台ほどになるという。以前は10台にも満たなかった。

 KawasakiのVulcan Custom 900は1万7,000ドルにもなるが、入荷する分だけ売れてしまうという。「問い合わせも多く入荷が間に合いません。ほかにテト(旧正月)頃には4,300ドルのVento 150をお求めになる越僑のお客さんも多かったですね」。

 購入者にはそれぞれ好みがあるが、若年層はKawasaki、Suzuki、Yamaha、SYMのスポーツタイプを好んでいるようだ。カインさんによると、大型バイクを求めるのは芸能人以外に、最近では自動車から逃げ出したいというビジネスマンが多い。

 週末になると彼らは全てを置いてバイクを郊外に走らせ、都会の喧騒から離れ自然に身をゆだね、しばしの休息をとるのである。

 政府が150cc以上の大型バイクの輸入を許可した2007年7月から、ホーチミン市の多くの業者が、日々多様化するニーズに応えるべく、Honda CB 400、Shadow 750、Homet 900、Aprilla、Vento Rebellian 150、VT hunder 250などを輸入している。

 ブルーのVulcan Custom 900を所有するフーニュアン区の会社社長ソンさんは、自動車は仕事に便利なだけで、自由さや爽快感を味わうにはバイクが一番だと言う。

 週末になると彼は大型バイクを所有する友人らと誘い合わせトゥドゥックにテニスに出かけたり、そのままブンタウまで走らせることもある。市内は渋滞が各所で慢性化しており、一部若手ビジネスマンには、仕事にも自動車でなく大型バイクを使う傾向も見えている。

 大型バイク利用者の最大の関心事は、品質以外ではスペアパーツだ。様々な車両が輸入されているが、トラブルが起きた時に交換部品を探すのは難しい。この状況を避けるために多くの人は、有名メーカーの車両で、保証制度が良いものしか選んでいない。

 Kawasakiの正規代理店フォンマイ社のマイ社長によると、彼女は数人の友人を誘い、Kawasaki Vulcan、Bossのバイククラブを設立するつもりだ。6月にも正式発足する見込みで、最初のメンバーは約200人になるという。

 マイ氏はこのクラブを、週末などに地方へツーリングに出かけるだけでなく、ビジネスマンであるメンバーの社交の場にもしたいと話している。

(Thoi Bao Kinh Te Sai Gon)

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